Designer un avion supersonique de 5ème génération

août 4th, 2019 no comment

Un F-35B Lightning II à bec pointu tourne au ralenti bruyamment sur une piste de la base aérienne de Patuxent Stream, dans le sud du Maryland. Immédiatement, l’avion reprend vie et ne fait que 300 pieds avant de s’élever de façon inattendue dans un ciel sans nuages ​​et plus ensoleillé que la baie de Chesapeake. Un peu plus tard, il revient à regarder, ralentit comme un hélicoptère au-dessus de la piste, puis tombe directement dans le béton, dans lequel il fait un léger saut. Un You.S. L’examen initial du Sea Corps tient les poignées. S’il était Air flow Push ou Navy, son édition du nouvel avion de combat très attendu de votre armée n’aurait pas cette capacité de retrait et de propriété avec un centime alors qu’elle viendrait avec d’autres capacités personnalisées. C’est la raison pour laquelle le lieutenant-général de la Force d’atmosphère, Christopher Bogdan, chargé de superviser l’acquisition du F-35, a livré trois modèles de matériaux en plastique de l’avion de combat à une réunion de décembre 2016 avec Donald Trump sur son site en Floride. Bogdan, un ancien pilote d’essai plus grand qui résonne d’une voix rauque et autoritaire, traite depuis Lockeed Martin Corp., le producteur de l’avion et le plus grand professionnel de la protection du pays, à neuf reprises. Le plan de Bogdan était neuf. «Hors de contrôle» dans un tweet, la commune de la 3-superstar a alors compris qu’à Mar-a-Lago, vol en avion de chasse le chef élu le placerait immédiatement. Mais ce à quoi il ne s’attendait pas, c’est l’empressement de Trump à montrer sa connaissance de l’aviation. Trump a parlé avec fierté de son Boeing 757 privé, affirme Bogdan. «Tout ce qui concerne les avions, il est excité, puis il m’a dit que nous avions réussi du premier coup.» Au milieu de l’élégance dorée et haute du plafond du château du groupe de musique jazz Age à Palm Beachfront, Bogdan a expliqué les F-35. système d’indicateur innovant et capacité furtive. Trump écouta avec respect, mais le lendemain, il revint sur Tweets, se plaignant des « dépenses énormes et des dépassements de coûts » de l’avion. Au grand plaisir de Bogdan, à l’époque précédant l’inauguration, Trump avait 2 fois téléphoné à la normale sur son lieu de travail à l’intérieur annexe austère du Pentagone à Arlington, en Virginie. Il souhaitait parler des accusations selon lesquelles il avait remarqué que la performance globale du F-35 était inférieure à celle des combattants actuels. Bogdan s’est empressé de rassurer Trump sur le fait que les individus se vantent d’avoir été des «mythes», des «informations erronées» ou des «informations anciennes» – personne ne méritait vraiment de réfléchir.

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