J’adore les véhicules, mais mes véhicules d’aspiration sont généralement extrêmement chers. Et j’étais donc heureux quand parmi mes amis a demandé à se joindre à toute session de conduite d’une voiture avec Lamborghini. Il a été invité par le constructeur automobile à conduire le Huracan. Et c’était super. La Lamborghini Huracán est en fait une supercar biplace propulsée par un moteur V10 de 5,2 litres fixé au milieu. Le LP610-4 sera la variante par défaut et la plus populaire de la gamme limitée. Il offre une puissante 602 ch à toutes les jantes grâce à une boîte de vitesses automatisée à double embrayage à sept rapports. En plus de ce monstre à plusieurs roues motrices, il existe une autre version de 573 ch, à l’arrière de la roue du Huracán, badgée LP580-2, les plus belles Ferrari qui se trouve être plus légère et conçue pour offrir une expérience de voyage plus brute. En fin de compte, correct en haut de gamme, il y a la Performante: elle contient un puissant 631 ch et possède pas mal de pièces légères pour la rendre plus rapide et s’accrocher beaucoup mieux au moyen des côtés. La Huracán peut être une supercar à part entière et elle le croit, que vous choisissiez ou non une version à roue arrière ou une version à plusieurs roues. Le V10 à haut régime domine l’automobile, prenant avec enthousiasme authentique de bas régimes et une inertie extrêmement minuscule, car il déchire à la ligne rouge 8500rpm. Bien sûr, vous n’obtenez pas plutôt le coup de marteau explosif (si beaucoup plus bref) de la vitesse de la concurrence turbocompressée comme la McLaren 720S, mais l’expédition et la livraison beaucoup plus intensifiantes et extensives du Lambo V10 sont plus enivrantes . Le Huracán est assez tranquille pour ne pas vous rendre fou quand vous êtes sur un accélérateur régulier, mais laissez-le tourner – en particulier si vous avez changé les paramètres de génération variés vers la Corsa entièrement répandue – et cela devient également un rage, un éclatement et symphonie crépitante de perturbation d’échappement. Tout fan de supercar se délectera de cette bande-son fascinante et addictive. La boîte de vitesses du système à double embrayage à plusieurs vitesses est en outre bien triée avec diligence, commutant sans effort avec une précision de flamme rapide juste au moment où vous en avez besoin, peu importe si elle pourrait un peu vaciller en fascinant un engrenage à des taux étonnamment bas. Pour voyager rapidement, vous obtiendrez plus de satisfaction en utilisant les palettes fixées au volant pour modifier les articles à la main. Tous les Lamborghini Huracáns disposent du changement délicieusement appelé «  Anima  », qui vous permet de basculer par le biais de méthodes de poussée et de différer l’accélérateur, le son d’échappement, la férocité de la boîte de vitesses, la direction du surpoids, le contrôle de la traction et – si vous les avez inclus – les amortisseurs variés recommandés . Même pendant le mode Strada probablement le plus calme, le Huracán peut se sentir bien aiguisé, mais les propriétaires majoritaires favoriseront l’activité sportive de milieu de scène, lorsque chaque petite chose augmentera d’un degré et contribuera à ce que le Huracán se sente vraiment incisif. Le problème est que la Huracán – dans chaque développement – a généralement l’impression de tenter de vous garder sans risque au lieu de vous offrir l’expérience pratique de supercar sans barrières que vous obtenez de votre Ferrari 488 GTB ou McLaren 720S. Toutes ces compétitions ont tendance à être plus vivantes et fascinantes, et finalement plus gratifiantes dans des rues sinueuses. La direction commune du Huracán est bien meilleure que la configuration de facteur recommandée, mais ne fournit toujours pas le maximum de commentaires à votre convenance, comme nous pensons qu’une supercar devrait le faire. Néanmoins, tout cela est vraiment délibéré sur le composant de Lamborghini, depuis que le Huracán est normalement acheté par des personnes qui préfèrent une fonctionnalité facilement accessible plutôt que de faire face à des problèmes effrayants.

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